Bapteme de l'air

L’aviation ne participera pas au défilé sur la place Rouge en raison des conditions météorologiques, annonce le ministère russe de la Défense. « La décision a été prise d’annuler la participation de l’aviation au défilé de la Victoire sur la place Rouge en raison des conditions météorologiques défavorables dans la région de Moscou. Les avions et hélicoptères devant participer au défilé rentreront à leur base », indique un communiqué du ministère. Depuis lundi 8 mars, la région de Moscou est en proie à des intempéries: une bruine mêlée de neige s’est abattue sur la capitale.

L’Arabie saoudite participe à un exercice militaire conjoint avec le Soudan depuis ce mercredi 29 mars. L’objectif est de coordonner les aviations saoudienne et soudanaise pour intervenir au Yémen contre la rébellion des Houthistes. Ces manoeuvres sont également le signe d’une influence militaire accrue de l’Arabie saoudite dans la Corne de l’Afrique et sur les rives de la mer Rouge. Pendant deux semaines, des F-15 et des Eurofighters saoudiens, avec des Mig-29 et des Sukhoi soudanais, sont engagés dans l’opération « Bouclier bleu » jusqu’au 9 avril. Des exercices militaires qui affirment publiquement les nouvelles relations amicales entre la pétromonarchie du Golfe et le Soudan, après des années de brouille. D’un côté, Khartoum, en abandonnant son alliance avec l’Iran, cherche à sortir de son isolement politique et de ses graves difficultés économiques. De l’autre, Riyad veut s’assurer la dépendance d’un nouvel allié en Afrique, l’immense Soudan, dont le rivage fait face au sien sur la mer Rouge. Cette nouvelle amitié est aussi une manière habile pour l’Arabie saoudite de tenir l’Egypte à distance, alors que ses relations avec Le Caire se sont dégradées ces derniers mois. Pour le Soudan, le prix à payer est l’envoi de troupes et d’avions de guerre au Yémen, pour combattre aux côtés des Saoudiens et des Emiratis. Une contrepartie que prépare précisément l’opération « Bouclier bleu ».

C’est une journée historique et très émouvante qui s’est déroulée le 14 février, avec le dernier vol de l’A380 d’essais numéro quatre (MSN 4). Le prototype du super jumbo européen a effectué son tout dernier vol, quittant les installations d’Airbus à Toulouse pour l’aéroport du Bourget, où il rejoindra les collections du Musée de l’Air et de l’Espace, le plus vieux et le plus important musée aéronautique en Europe. Comme l’a indiqué Patrick du Ché, le Directeur des essais en vol d’Airbus à son arrivée au Bourget, cet A380 a été très tôt baptisé affectueusement « la 4L à Dédé » par toute l’équipe des essais en vol de l’avionneur, en rapport avec sa livrée totalement blanche lors de son premier vol en octobre 2005, son numéro de série, le L de « Large » pour ses dimensions hors-normes et son immatriculation (F-WWDD). Il aura ainsi effectué un total de 3 360 heures de vol et 1 130 cycles. Catherine Maunoury, la Directrice du musée de l’Air et de l’Espace du Bourget et ancienne championne du monde de voltige, a souligné le caractère historique de ce vol de transfert entre Toulouse et Le Bourget, deux lieux mythiques pour l’aéronautique. « Nous l’attendions avec impatience » a-t-elle annoncé quelques minutes après le dernier atterrissage de MSN 4, qui devient de fait le « premier Airbus que ce grand musée français et européen va compter dans ses collections ». Catherine Maunoury a également rappelé que le musée du Bourget pratiquait une politique d’acquisition raisonnée en intégrant seulement des avions ayant une valeur historique exemplaire. « L’A380 est sans doute le plus fascinant de tous les Airbus et il fait aussi entrer le musée du Bourget dans le 21ème siècle. Grâce à lui, les visiteurs pourront appréhender le futur de l’aviation et l’histoire des essais en vol. » MSN 4 va en effet entrer dans une phase de grand chantier durant les prochains mois pour accueillir un aménagement mettant en valeur son rôle d’avion d’essais. « Cet avion sera chouchouté, aimé et beaucoup visité » a lancé Catherine Maunoury aux nombreux membres des essais en vol d’Airbus, visiblement très émus.

Ecrite par le scénariste de Suicide Squad et de la prochaine adaptation du Livre de la Jungle par Disney, Top Gun 2 sera bien emmené par Tom Cruise dans son légendaire rôle de Maverick, en 3D IMAX. Au cours d’une conférence de presse donnée à l’occasion de la sortie prochaine de Terminator Genisys, les dirigeants de la société de production Skydance ont accepté de s’étendre sur le projet de suite à Top Gun, qui progresse à petits pas depuis cinq ans déjà. Alors que Tom Cruise était à l’origine prévu pour faire une apparition dans le film, il est aujourd’hui certain que son rôle de Maverick est au centre d’un scénario développé par Justin Marks, scénariste de Suicide Squad, actuellement en tournage. On nous avait promis des drones, on en aura ! Le film se concentrera sur le crépuscule des pilotes de chasse, dépassés par la technologie militaire qui se tourne de plus en plus vers l’utilisation de drones pour asséner des frappes aériennes. Maverick, qui apparaissait comme un jeune chien fou dans le premier épisode, assumera donc, trente ans plus tard, le rôle du dinosaure dépassé. Il devra trouver sa place dans un monde qui n’a plus besoin de ses compétences. Le film sera tourné en 3D IMAX et Tom Cruise, célèbre pour son goût du risque, tient déjà à faire le maximum de ses cascades lui-même. Selon le site Collidern, David Ellison, PDG de Skydance, aurait déclaré : « Nous pensons que c’est un film qui doit être en 3D IMAX, avec le plus de prises de vues réelles possible. Comme chacun l’imagine, Tom va vouloir accomplir lui-même 100% de ses scènes d’avion. » La date de sortie de Top Gun 2, ainsi que son réalisateur, restent inconnus. Source: http://www.fouga-magister.fr